La universidad de Tokio ha conseguido desarrollar con éxito un sistema compuesto por un motor eléctrico que es capaz de transmitir potencia a la rueda de forma inalámbrica. Para hacerse una idea, la distancia que separa la bobina de transmisión y la bobina receptora es de 10 centímetros!
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martes, 8 de marzo de 2016
miércoles, 2 de marzo de 2016
Motor Stirling
¿Qué es?
Es un motor térmico operando por compresión y expansión cíclica de aire u otro gas, el llamado fluido de trabajo, a diferentes niveles de temperatura tales que se produce una conversión neta de energía calorífica a energía mecánica.martes, 1 de marzo de 2016
El papel del aceite en un motor rotativo
Si has leído con atención,
pensarás acertadamente que los
motores rotativos deben ser alimentados con un buen aceite motor para que todo vaya sobre
ruedas. Al tener los vértices del rotor en permanente contacto con el estator
es necesario lubricar perfectamente, y como además, la combustión implica quema
de aceite (del que existe en la cámara en ese momento), el depósito va a ir
consumiéndose progresivamente.
lunes, 29 de febrero de 2016
Motor eléctrico
Un motor eléctrico es una máquina que para producir el movimiento deseado resulta capaz de transformar la energía eléctrica propiamente dicha en energía mecánica, todo logrado a través de diferentes interacciones electromagnéticas.
lunes, 22 de febrero de 2016
Combustión interna, motor de 2 tiempos.
Junto con el motor de 4 tiempos, tiene cuatro fases solo que estas están realizadas en 2 tiempos.
En un motor de 2 tiempos se produce una explosión cigueñal en cada vuelta que este da.Sin embargo el motor de cuatro tiempos tiene su explosión cada dos vueltas, lo cual significa que la misma cilindrada se genera con mayor potencia, pero también un mayor consumo de combustible.
En un motor de 2 tiempos se produce una explosión cigueñal en cada vuelta que este da.Sin embargo el motor de cuatro tiempos tiene su explosión cada dos vueltas, lo cual significa que la misma cilindrada se genera con mayor potencia, pero también un mayor consumo de combustible.
Combustión interna, motor de 4 tiempos
Los motores de combustión interna pueden ser de dos tiempos, o de cuatro tiempos. El motor de cuatro tiempos es una maquina que mezcla el oxigeno con combustible gasificado.
Una vez mezclados íntimamente y confinados en un espacio denominado cámara de combustión, los gases son encendidos para quemarse (combustión).
Debido a su diseño, el motor, utiliza el calor generado por la combustión, como energía para producir el movimiento giratorio que conocemos.
Una vez mezclados íntimamente y confinados en un espacio denominado cámara de combustión, los gases son encendidos para quemarse (combustión).
Debido a su diseño, el motor, utiliza el calor generado por la combustión, como energía para producir el movimiento giratorio que conocemos.
miércoles, 17 de febrero de 2016
Toyota dice que es "imposible" que uno de sus híbridos se detenga "repentinamente", salvo "si se pisa el freno"
Toyota España ha asegurado que sus vehículos híbridos "ofrecen los mayores índices de fiabilidad del mercado" y ha apuntado que "es prácticamente imposible que un vehículo híbrido Toyota se detenga repentinamente sin una causa justificada", tras lo que ha apuntado que "el coche sólo se pararía de golpe si se pisa el freno de pie o se acciona el freno de mano".
El Pegaut 108
Llego al mercado en el año 2014. En este 2016, se encuentra entre los diez mejores coches con respecto a la calidad y precio.
Es un modelo ideal para moverse por la carretera sin ninguna preocupación.
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